头条推荐
一 | 起亚汽车8月25日表示,已同工会达成初步工资协议。 8月25日消息,何小鹏在社交平台放出消息,小鹏第二代VLA智驾模型迎来重大升级,这套新模型会最先装配在小鹏G9L车型上面。工会成员将于本周五就该协议投票表决。如果协议获批,这将是起亚劳资双方连续第六年在不发生罢工的情况下达成工资协议。(界面)原文链接。 今年3月份,第二代 VLA 最初版本就已经推送给车主正式使用。上线第一个月,车主使用智驾行驶的里程就占到总行驶里程的50%以上,不少用户日常开车已经习惯打开智驾功能。

二 | 这次更新不是小修小补,而是直接改动底层架构。

三 | 何小鹏表示,目标不只是做一个性能更强的自动驾驶模型,而是打造一套“模型机器”,依靠模型、算力、数据、硬件本体一起,持续产出下一代物理AI能力。 这套新模型新增TIME能力,从过去的空间建模升级到时空建模。车子不光能看清当下道路状况,还可以记住之前的路况,同时推演未来多种行驶可能性。 相当于让AI开始理解时间维度,预判路上接下来会发生什么。8月27日官方会正式对外演示这套新能力。 按照小鹏的规划,这套基座模型不会只局限在车上。相同的AI底座,后续还可以迁移到人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等硬件载体。 何小鹏提出自己的判断,未来10年,汽车和机器人会慢慢走向融合。汽车不再只是单纯的交通工具,会变成可以持续学习成长的智能体。 机器人、Robotaxi的部分能力,之后也会慢慢下放、融入到汽车里面。当然这个过程不会一蹴而就,需要一步步慢慢落地。
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Published on:14:35:47